Í júlí 2022 sagði Shahrat Nureshev, sendiherra Kasakstan í Kína, á 11. World Peace Forum að Kína og Kasakstan hygðust byggja þriðju járnbraut yfir landamæri og væru í nánum samskiptum um tengd mál, en gaf ekki upp frekari upplýsingar.
Að lokum, á blaðamannafundinum sem haldinn var 29. október, staðfesti Shahrat Nureshev þriðju járnbrautarhöfnina milli Kína og Kasakstan: sérstakur staðsetning í Kína er Baktu höfn í Tacheng, Xinjiang, og Kasakstan er landamærasvæðið milli Abai og Kína.
Það kemur ekki á óvart að útgönguhöfnin hafi verið valin í Baktu og má jafnvel segja að það sé "víða búist við".
Baktu-höfnin á sér meira en 200 ára viðskiptasögu og tilheyrir Tacheng, Xinjiang Uygur sjálfstjórnarsvæðinu, ekki langt frá Urumqi.
Hafnir geisla til 8 ríkja og 10 iðnaðarborga í Rússlandi og Kasakstan, sem allar eru vaxandi borgir með áherslu á þróun í Rússlandi og Kasakstan.Vegna yfirburða viðskiptaskilyrða hefur Baktu-höfnin orðið mikilvægur farvegur sem tengir Kína, Rússland og Mið-Asíu og var einu sinni þekkt sem „viðskiptagangan í Mið-Asíu“.
Árið 1992 var Tacheng samþykkt sem frekari opin borg meðfram landamærunum, og fékk ýmsar ívilnandi stefnur og Baktu Port hóf vorgola.Árið 1994 var Baktu Port, ásamt Horgos Port í Alashankou Port, skráð sem „fyrsta flokks höfn“ fyrir opnun Xinjiang fyrir umheiminn og hefur síðan farið inn í nýtt þróunarstig.
Frá opnun Kína-Evrópu lestarinnar hefur hún notið heimsþekkts orðspors með Alashankou og Horgos sem helstu útgönguhöfn járnbrautarinnar.Til samanburðar er Baktu mun lágstemmdari.Hins vegar hefur Baktu-höfn gegnt mikilvægu hlutverki í flugsamgöngum Kína og Evrópu.Frá janúar til september á þessu ári voru 22.880 ökutæki að fara inn og út úr Baktu-höfn, með inn- og útflutningsmagn upp á 227.600 tonn og inn- og útflutningsverðmæti 1.425 milljarðar Bandaríkjadala.Fyrir tveimur mánuðum síðan opnaði Baktu Port nýlega rafræn viðskipti yfir landamæri.Hingað til hefur skoðunarstöðin við inn- og útgöngu landamæra hreinsað og flutt út 44.513 tonn af vöruskiptum fyrir rafræn viðskipti yfir landamæri, samtals 107 milljónir júana.Þetta sýnir flutningsmöguleika Baktuhafnar.
Á samsvarandi Kasakstan hlið var Abai upphaflega frá Austur Kasakstan og var nefnt eftir Abai Kunanbaev, miklu skáldi í Kasakstan.Þann 8. júní 2022 tók tilskipunin um stofnun nýs ríkis sem Tokayev, forseti Kazakh, gildi.Abai-héraðið, ásamt Jett Suzhou og Houlle Taozhou, birtist opinberlega á stjórnsýslukorti Kasakstan.
Abai á landamæri að Rússlandi og Kína og þar fara margar mikilvægar stofnlínur.Kasakstan ætlar að gera Abai að flutningamiðstöð.
Samgöngur milli Kína og Kasakstan eru til mikilla hagsbóta fyrir báða aðila og leggur Kasakstan mikla áherslu á það.Áður en lagt var upp með byggingu þriðju járnbrautarinnar milli Kína og Kasakstan sagði Kasakstan að það ætlaði að fjárfesta 938,1 milljarð tenge (um 14,6 milljarða RMB) á árunum 2022 -2025 til að breikka járnbrautarlínurnar, til að bæta tollafgreiðslugetu til muna. frá Dostec höfn.Ákvörðun um þriðju járnbrautarhafnarhöfnina veitir Kasakstan meira pláss til að sýna og mun einnig hafa meiri efnahagslegan ávinning fyrir það
Pósttími: 21-2-2023
